2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?
1、然而从价格方面来对比的话，即便是最低配版本的全新牧马人，价格基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万，虽然坦克300尺寸略小了一些，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比，所以如果按照性价比来选车，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香。
2、最近2021款吉普牧马人正式上市，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价499万，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万。
3、坦克300搭载0T发动机与8AT变速箱，与牧马人相似，采用非承载式车身和分时四驱系统。与牧马人相比，坦克300仅在前后桥差速锁方面与之匹配，但其动力表现不俗，足以应对一般越野环境。该车曾在二手车市场热销，甚至出现新车比二手车更贵的情况。
4、另外，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。
5、坦克300与JEEP牧马人一样，搭载0T发动机+8AT变速箱，采用非承载式车身+分时四驱。与牧马人相比，坦克300缺少前后桥的限滑差速器，但在越野性能上，除了极端条件，它并不逊色于牧马人。坦克300上市之初，一车难求，二手车价格甚至高于新车，直到现在，它的热度依然不减，成为一款需要加价购买的国产车型。
6、中配车型相比低配车型多一些在铺装路面行驶时的辅助配置，比如说车道偏离系统等等。对于越野情况有帮助的只有360度倒车影像。在价格上则是多了2万元，而差速锁和低配车型一样，只是配备一把。所以，对于坦克300这样一台主打越野的车型来说，中配车型的性价比显得比较低。
新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
在硬派越野车中，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，奔驰大G， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。
而在不久前开幕的广州车展中，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车 坦克300，预售价为158万元起，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级0T版本，这样的价格不可谓不良心，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选择。
Jeep牧马人插混版售价曝光!搭2.0T+电动机,明年第一季度交付
近日海外媒体曝光了Jeep牧马人插电式混合动力版车型售价，海外起售价为47，995美元（约为32万人民币），并计划在明年第一季度于海外市场开启交付工作。
近日海外媒体曝光了一组Jeep新款牧马人Rubicon Recon Edition的车型信息，新车预计将于今年年内率先登陆海外市场销售，海外市场起售价为45，075美元（约为32万人民币），并换代旗下全新eTorque涡轮发动机。
动力配置 C281作为长安UNI系列的首款轿车，将搭载与UNI-K相同的动力总成，为消费者提供强劲的动力输出。具体来说，这款车型将配备0T涡轮增压发动机以及5T PHEV（插电式混合动力）两种动力选择。
不出意外，新车的价格要比普通版的宝马i3高，如果买不到也不要紧，车主通过改装同样能够达到类似的效果。在CES 2020展会上面，Jeep带来了插电混动版的指南者、自由侠和牧马人车型，其中牧马人PHEV属于首次公开亮相。其中自由侠PHEV和指南者PHEV均搭载3T+电动机组成的插电混合动力系统，最大190-240Ps。
据悉，X8M 新车量产版或将于明年发布，而售价将会是宝马品牌中最昂贵的。
路虎发现运动版于今年2月在华国产开售，售价区间为368-458万元。值得一提的是，新车全系车型均配了0T发动机+48伏轻混系统。近日海外媒体曝光了一组发现运动版插混车型售价，新车西班牙市场起售价为50，510欧元（约为39万人民币），并将于今年年内陆续抵达欧洲经销商处开售。
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