明抢汉兰达市场?福特Equator实车曝光,大7座或18万起
1、最终来说一下该车的定位吧，作为江铃福特的第三款乘用车SUV，在产品力设定自然会高于普通的合资车型（毕竟中国特供），但是想要抢占大7座SUV市场，价格低廉是必然结果（参考福特领界）。而有媒体指出新车可能或18万起售，如此一来岂不是明抢汉兰达的市场？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、日前，有国内媒体曝光了江铃 福特EQUATOR车型的实拍图，目前新车的中文名字还没有正式公布。据悉，新车将提供5座、6座与7座版本供消费者选择，起售价或在18万元左右。
3、新的EQUATOR定位中型七座SUV，同样是针对中国市场开发，但由福特体系主导的原生设计，可能具有更强吸引力。其实 福特EQUATOR的前脸与别克的昂科旗还颇有几分相似，尤其是顶部的两个镰刀形日间行车灯带设计，此外同样也采用了分体式结构的大灯布局。
4、目前看来，汉兰达算是这个细分市场的标杆。随着汉兰达明年换代，对手们也要开始“抢蛋糕”。而明年除了全新汉兰达，福特也将在中国投放一款7座SUV——EQUATOR。该车将由江铃福特来国产，预计明年3月上市。目前，EQUATOR的申报图、实车图都已经曝光，我们先来看一下它长什么样。
5、目前福特已经在七座SUV市场布局了探险者、锐界、领裕高中低三款车型，还有一个非承载式车身的硬派越野撼路者。探险者已经在中高端市场成功打开局面，能够对大众途昂形成威胁。
福特旗下不只有猛禽皮卡,这车7.3升排量,牵引力更强!
1、福特旗下不只有猛禽皮卡，这车3升排量，牵引力更强！福特猛禽皮卡车可以说是很多中国越野车迷的梦想车型，这款车其实就来自于福特f150系列，而这个皮卡车系列在北美汽车市场几乎常年都是销量王，因为北美消费者对于硬派皮卡车更加青睐，再加上福特f150相当霸气的外观造型以及动力总成，确实成为很多家庭的首选车型。
2、F-250/350/450分别标配2升V3升V8汽油机和7升双涡轮增压柴油机，最大功率分别为38430和475马力。尤其是7升双涡轮增压柴油机，这是福特F系列中的顶级动力，在1600转时就可发出1424牛·米的惊人扭矩。变速箱依然是10AT，而主减速比增加了10和30两种，F450更是只有30一种，只为牵引力，不在意速度。
3、福特皮卡也是相当不错的，猛禽系列皮卡在北美市场相当受欢迎，但是在国内养成用车成本都是非常高，比较入门的皮卡车型就是福特猛禽f150，价格高达538-628万元，也不是一般人能玩得起的，而买这辆车的用户大多用来越野或改装。另外国内有福特猛禽取消强制报废的相关政策。
80后大叔置换福特锐际四驱嘉享,分享选车提车用车经历
1、我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。 一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在5-7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。
野马谢尔比不算啥,这款跑车才是福特“加速王”,能追布加迪?
1、自从3t版本的福特野马问世之后，这款车更是成为了双门跑车销量冠军，当然福特野马系列当中最强的车型还是谢尔比版本，其中谢尔比GT500才可以称之为正宗的肌肉跑车。
2、福特野马谢尔比Shelby GT500是目前最强的 野马这一点毋容置疑，而人们更加喜欢称它为“谢尔比眼镜蛇”，因为这辆车的车头不再悬挂普通的野马标志，取而代之的是一条弓起身子的眼镜蛇。
3、福特野马蛇标车型，即GT500，是福特与谢尔比深度合作的产物。谢尔比的精湛工艺赋予了野马GT500卓越的性能与极高的辨识度。外观设计 蛇标的标志——眼镜蛇，犹如猛兽的獠牙，极具视觉冲击力，彰显野马家族的王者地位。
4、最后，卡罗尔·谢尔比在GT40项目之前好几年就开始了与福特的合作，1961年的AC Cobra就搭载了福特的V8引擎，不过当时谢尔比最想想到的是雪佛兰，但是雪佛兰方面考虑到给Cobra供货会影响自家科尔维特的销量而拒绝。
5、作为六十年代野马Shelby的现代诠释，Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的Shelby GT500成为公路之王的强大性能。1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表Shelby GT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。
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