比亚迪秦plusdmi缺点和不足
1、比亚迪秦PLUS DM-i的缺点和不足主要包括以下几点：充电速度慢：尤其是采用慢充方式时，从15%充至100%电量需要大约12个小时，这对于没有快充条件或急需补电的车主来说，会造成较大的时间成本。纯电续航存在虚标问题：实际使用中，纯电续航里程往往达不到厂家标注的数值。
2、不足 后排空间：由于车身尺寸的限制，后排空间对于一些对后排乘坐空间要求较高的用户来说，可能略显局促。特别是长途乘坐时，后排乘客可能会感到不够舒适。 高速再加速能力：在高速行驶时，如果需要急加速超车，相比一些高性能车型，秦plus dmi的再加速能力会稍显不足。
3、底盘与NVH：底盘调校偏硬导致滤震不足，过减速带后排颠簸明显；高速胎噪、发动机介入噪音突兀，隔音表现一般。品控细节：中控接缝不均、无线充电板发热，部分车型存在水杯架与档位设计冲突、副驾饰板易沾灰等小瑕疵。
4、初期异味问题：新购秦PLUS DM-i的车主可能会遇到异味问题，需要适当通风处理，购车时需考虑这一因素。技术亮点：比亚迪的超级混动技术是秦PLUS DM-i的核心竞争力，为车辆的整体性能提供了保障，这是其一大优势。
5、购买比亚迪秦PLUS DM-i时，以下是十大忠告：空间限制：后排空间紧凑：对于身材偏胖或身高较高的乘客，后排腿部和头部空间可能稍显不足。座椅舒适性：填充偏硬：座椅填充物较硬，支撑性不足，长时间乘坐可能感到不适。后备箱设计：开口较小：尽管内部空间较大，但开口狭小，拿取大件物品不便。
6、秦PLUS DM-i的混合动力系统是其一大卖点，百公里加速成绩在同级别家用车中处于上游水平。然而，过了100km/h后加速感明显减弱，这种落差感或多或少会让人有些不爽。 等待提车的时间太长，产能不足导致提车周期延长。
海豹05dmi与秦plusdmi有什么区别?
海豹05 DM-i（现多被称为海豹DM-i）与秦PLUS DM-i是比亚迪旗下两款定位不同的插电混动车型，主要区别体现在平台架构、车型定位、配置性能及价格等方面。
海豹05DM-i与秦PLUS DM-i的区别主要体现在外观设计、颜色选择、动力与续航以及智能配置等方面。 外观设计：海豹05DM-i采用了海洋美学设计语言，整体造型更加年轻、运动，具有贯穿式尾灯和溜背造型，展现出强烈的运动气息。
空间与实用性：两款车型的车身尺寸和轴距相同，空间表现均适合城市通勤和家庭日常使用。海豹05DM-i的后排座椅支持比例放倒，提升了储物灵活性。秦PLUS后排空间宽敞，后备厢容积满足日常家用，但后排座椅放倒后平整度一般。
其中，海豹06 DM-i提供了运动化的车身设计和更大的后备厢容积，适合日常家用和短途出行，且改装潜力较大。而海豹07 DM-i则定位在中级轿车市场，拥有近5米的车身和更宽敞的内部空间，动力表现也更为强劲，适合高速场景。此外，海豹07 DM-i还配备了L2级智能驾驶等高级配置，提升了驾驶的安全性和便捷性。
同样地，驱逐舰05的内饰也与秦PLUS DMi有相似之处，但细节上可能有所不同。选择时应考虑内饰的舒适度和个人喜好。续航选项：55KM版本：适合日常使用，性价比高，能满足基本需求。推荐选择55KM舒适型或豪华型。120KM版本：适合对纯电里程有更高要求和对智能辅助驾驶系统有需求的用户。
秦plusdmi真实油耗坑人
在跑高速或亏电状态下，秦PLUS DM-i的油耗确实可能偏高，但车主反馈和媒体测试显示，其在各种工况下的油耗表现均较为出色。特别是在市区和高速并行的测试路段中，秦PLUS DM-i的亏电油耗普遍为4L左右，与官方宣称的8L相差无几，并不存在虚假宣传的情况。不充电时，秦PLUS DM-i的油耗同样表现不俗。
油耗并非如宣传般低：虽然比亚迪秦PLUS DM-i在官方宣传中油耗表现优异，但在实际使用中，尤其是在电量耗尽或高速行驶状态下，油耗会相对较高，这可能会超出部分消费者的预期。
秦plusdmi的真实油耗 比亚迪秦plus-dmi油耗是8L/100km。做为一款插电式混合动力车，定位紧凑型轿车，纯电续航里程最高可以达到120公里。不充电只加油亏电情况下面，综合油耗8L，加满电充满油，可以跑1000多公里。
然而，秦plus dmi并非全无亮点。其燃油经济性是一大优点，亏电状态下百公里油耗仅4L，远超日系车的平均水平。动力方面，228kW的最大功率和495牛米的峰值扭矩使其在同级别中表现出色，9秒的百公里加速成绩令人惊艳。亏电时发动机介入平顺，驾驶体验良好。
秦plusdmi高速120油耗比亚迪秦PLUS DM-i在高速以120kmh匀速行驶时，油耗表现会因车辆配置、驾驶习惯、环境条件等因素有所差异。
秦plus油电混合电池是多少瓦充电
快充功能下的充电功率秦PLUS（包括DMi车型）支持快充，配备60.5千瓦时的电池组以及直流充电接口。在快充模式下，能实现30分钟从30%充到80%的充电速度。去快充站充电时，比亚迪秦plusdmi支持每小时18kw的功率进行充电。
秦plus油电混合车型的电池充电功率不是一个固定值，其交流充电功率一般在3kW左右，直流快充功率则能达到40kW左右。交流充电功率秦plus油电混合车型使用交流充电桩充电时，功率通常在3kW上下。交流充电主要是通过车辆的车载充电机将交流电转换为直流电，然后给电池充电。
充电功率与时间 使用随车充电线接家用三相插座时，功率为5kW，充满约需5小时。若使用7kW公共慢充桩，充电速度会略快，但仍属于慢充范畴，适合夜间或长时间停放时补电。电池维护建议长期不充电可能影响刀片电池的一致性，导致动力性能下降。
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