奥迪正式确认R8将终结,预计2023年停产,继任车型尚不明确?
易车讯 据悉，日前奥迪正式确认V10 R8将会是该系列的最后一款车型，其预计将会在2023年停产，而继任车型尚不明确，也就是说奥迪R8超级跑车将成为历史。奥迪RS负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯在日前接受采访时表示：“奥迪RS正在遵循奥迪公司的全电动战略，这也是S和RS车型的计划。
据此分析，未来R8的继任者很可能是一款纯电动车型，这也符合奥迪目前的电气化计划和布局。所以我们可以看到，新车不仅会有插电式混合动力系统，还会有纯电动版本，而 R8 这个名字是否会持续下去也是个问题。奥迪已经有几款电动跑车，如RS E-tron GT，即使不用R8的名字，也一定会有更多惊人的产品。
奥迪r8有几款车型
奥迪R8共有以下几款车型：在售车型：奥迪R8 2023款 2L Coupe Performance：这是目前在售的奥迪R8车型，拥有出色的性能表现和豪华的内饰设计。已停售车型：奥迪R8 2022款 2L Coupe Performance：这款车型已经停售，但曾以其卓越的性能和豪华配置受到关注。
款奥迪R8的落地价因地区、版本及配置不同而有所差异。在国内市场起始价大约在200万元人民币，落地价格大致在225万至281万人民币之间。
虽然R8停产了，但仍有21款车型存在。这些车型包括2015年推出的R8 2FSI quattro Coupe、2016年推出的R8 2FSI quattro Spyder以及2017年推出的R8 2FSI quattro Performance等。这些车型不仅在外观设计上进行了优化，还配备了更强大的发动机和更高效的变速箱，让驾驶者能够获得更加出色的驾驶体验。
目前最贵的奥迪是2021款奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版，国内限量10台，关于这台车是否有人见过，因具体情况而异，但它在奥迪爱好者和超跑界具有一定的知名度和话题性。这是一台极具收藏价值和独特性的奥迪车型。
有三款。2017款 V10 Spyder 2017款 V10 Coupe 2016款 V10 Coupe Performance 新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。
个个都曾是“顶流”,2023年后将被时代淘汰的9款经典车
遗憾的是，两款车型都不会更新下一代，奥迪将致力于将其高性能产品组合电气化。克莱斯勒300 作为品牌最经典的车型之一，克莱斯勒300将在2023年底被编入汽车历史。并且末代车型将以8缸发动机的300C限量版作为送别。第二代300自2011年以来已严重过时。克莱斯勒现在也把精力投放在了电动汽车上。
这里面最典型的，大概就是丰田推出的bZ系列车型，一款bZ4X的单电机和双电机都是同样功率，一款bZ3用区区50度电就卖到18万元，这些在技术上的“将就”都延续丰田造车思路的纯电动轿车，结果上市后发现市场根本没有销路。 其实技术路线的选择或许还好，“谋而后定”也有一些后发优势。
本田飞度、大众Polo是燃油时代A0级小车的顶流，但巅峰时期月销也只有1万辆出头，而且基本从2018到2020年间就逐渐没落。目前飞度和致炫月均销量在5千辆左右，Polo则在两三千辆徘徊，它们基本上已经是A0级燃油小车的全部。
推出纯电官改第一车，成立纯电潮改CLUB 2023年，埃安在改装领域取得了突破性进展，正式推出纯电官改第一车——AION Y Plus潮野版，并成立了国内首个“纯电潮改CLUB”。这一举措不仅为改装爱好者提供了一个专业的交流平台，还吸引了众多改装大神和顶级供应商的加入，共同推动纯电潮改文化的发展。
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