双锁六缸纯进口,30万内最强越野车就是它!
1、最大功率209Ps，峰值扭矩291N·m，匹配8AT变速箱，在当今汽车市场，能够坚持使用六缸发动机已难能可贵，更何况这是一台30万元以内的进口越野车，但是，这台发动机的排放标准三菱没有给出明确答案，只希望它能满足国6排放，否则一切都是空话。
2、作为硬派越野车，全尺寸外挂式备胎自然少不了，尾门依旧是侧开方式，左侧是“坦克330”的标识，右边则是红色的“V6”标识，证明这台车搭载的并不是现款那台四缸机，而是长城自研的V6发动机。当然，这也使得这台车的整备质量来到了2480kg，比坦克300重了差不多300kg左右。
3、普拉多虽然价格不便宜，但是在中大型硬派越野车中，普拉多确实是最有性价比的车型，尤其是新款换上了5的发动机和分时四驱，所以燃油经济性和动力都有了提升，另外这次中规的版本可买性比平行进口版本高一些，所以非常推荐购买普拉多，但是尽量购买中高配版本，毕竟在越野至于，舒适型也是很重要的。
4、驭胜S350算是自主品牌中最具硬实力的越野SUV车型了，15万左右的价格相比同类合资/进口越野车确实诱惑力十足。从硬件来看，适时四驱、无锁、无低速扭矩放大挡、轮间纯靠电子限滑，似乎不太够看。
5、综上所述，探险者昆仑巅峰版并不具备真正的越野能力，只是一台有一定脱困能力的SUV而已；所以这台车不会被越野人看中，而且且498万的指导价也确实虚高了不少。
6、口碑最好的国产越野车是哈弗H5，值得购买。外观方面，因为这类车型本身就不是主打颜值，实用硬派气息十足才是真理，因此前脸采用的较为方正的设计风格，宽大的镀铬前进气格栅，宽大的大灯组合以及下部银白色保险杠的搭配，硬派气息得到很好体现。
新款三菱帕杰罗山猫图片
1、款帕杰罗作为三菱旗下最为经典的一款车型，有着传奇的历史，多年来在车迷心中早已成为征服未知的象征。其最大的亮点是增加了“山猫”的IP形象，象征着高原穿越的越野精神。
2、很遗憾的是，全新帕杰罗或许不再是当年那个“山猫”了。有关消息显示，全新帕杰罗或许会与日产途乐同平台打造，毕竟现在雷诺日产已经收购了三菱汽车，全新帕杰罗用上途乐的底子并不是什么奇怪的事情。但是对于许多越野车迷来说，这无疑是个很大的损失。
3、三菱帕杰罗，原名Pajero，绰号山猫，是一款性能卓越的硬派越野车。其中，0L V6版本（V93）更是凭借其出色的越野能力和相对亲民的价格，受到了不少越野爱好者的青睐。
三菱帕杰罗山猫v97口碑
1、口碑良好：帕杰罗作为一款经典的越野车，在市场上拥有广泛的认可度和良好的口碑。而V97作为帕杰罗系列中的高配车型，更是凭借其出色的性能和配置赢得了消费者的青睐。这种良好的口碑和品牌形象也进一步推动了V97的销售。满足多样化需求：V97不仅适合越野爱好者，也适合那些需要一辆既能越野又能兼顾日常使用的消费者。
2、山猫PAJERO一步到位的动力升级，V97搭配HKS为山猫正名 三菱帕杰罗作为日系越野三强之一，凭借其卓越的口碑和品质，一直都有着“山猫”的美誉。尽管多年未进行大的换代和改款，被部分车友吐槽外观过旧，但这反而使其在平行进口车市场中成为了性价比最高的越野车之一。
3、在动力方面，v97显然更为出色，特别是在低速和高速行驶时表现更为优异。v97的发动机在2750rpm时就能输出最大扭矩，这对于越野驾驶来说无疑是一个巨大的优势。除了发动机之外，内饰方面v97也更为高端。
4、山猫帕杰罗V97评测整体表现良好，是一款值得考虑的车型。以下是具体评测点：外观设计：- 复古与现代结合：新款帕杰罗V97巧妙地保留了二代车型的复古韵味，同时摒弃了三代车型过于运动的线条，展现出独特的都会风情与越野精神的平衡。
5、帕杰罗V97相对更好。以下是V97相对于V93的主要优势：动力方面：V97搭载8升V6发动机，最大输出功率177千瓦，最大扭矩327牛米，相比V93的0升V6发动机，动力更为强劲，尤其是在低速时扭矩表现突出，更适合城市驾驶和越野挑战。
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希望本篇文章《2023帕杰罗山猫新款／全新帕杰罗山猫2021》能对你有所帮助！
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