每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?
1、YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。
2、懂车的人最后买的车各不相同，受预算、需求、喜好等因素影响。从预算角度看，工薪阶层若预算10万落地，会首选国产SUV，如奇瑞、比亚迪、长安、哈弗，因其性价比高，而不推荐同级别减配严重的合资车；经济宽裕者可能会选择宝马X1等豪华品牌车，空间大且有面子。
3、很多人或许会好奇，这么有经验的我，到底买了什么车？汉兰达开了4年仍有七成五的保值率 我的座驾是2015款广汽丰田汉兰达，四驱豪华版，当时指导价248万，我是15年11月底提的车。当年买汉兰达情形跟现在差不多，供不应求，汽车媒体人也没有任何优惠，也没有提前拿车的待遇。
买车还能赚钱!这款车开几年后竟然更值钱?
1、款普拉多车型配置较多，如果选择更高配置，那么指导价为50.88万元的2018款自动TX-L NAVI可以考虑，其增配了GPS导航及JBL音响。如果喜欢后挂备胎，指导价为498万元的2018款自动TX-L后挂备胎可以考虑，其尾门玻璃也无法独立开启。
2、而这就意味着已经开了三年的ID.3，它的至高回购价值与招商银行3年期尾款的差额，仍相当于让用户变相“赚”了8000元+，这不仅进一步降低了消费者的拥车成本，同时还提供了更灵活丰富的方案选择，比如不管是选择留车还是回购，都不再纠结或者担心保值率问题，从而影响到生活体验。
3、贷款买车开3到5年卖相对划算。以下是对此结论的详细解释：汽车折旧率考虑：汽车在购买后的前几年内，尤其是前三年，折旧率相对较高。这意味着新车价值会迅速下降。因此，从折旧角度来看，开3到5年后出售，可以尽量避免车辆价值的大幅缩水。
尼桑途乐二手车多少钱?
二手途乐的价格因车型、年份、车况等因素差异较大。一般来说，较老款的二手途乐价格可能在十几万元左右，而较新的款式价格可能会达到三四十万元甚至更高。途乐作为一款硬派越野SUV，有不少优点。首先，它动力强劲，能轻松应对各种复杂路况，无论是爬坡还是穿越泥泞路段都不在话下。
通常，年份较久、行驶里程较多、车况一般的二手途乐可能在十几万元左右。比如一些车龄超过10年，行驶里程几十万公里的普通配置车型。如果是车况较好、车龄相对较新，比如5年左右，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到三十万元甚至更高。
其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。
对于二手途乐2000款patrol gl 8l手动车型，市场价格大约在五万左右。！--具体价格会因车况差异而有所浮动。如果车辆保持良好，无重大事故记录，且未涉水，可能会提升售价。对于二手柴油版途乐，根据市场行情，预计价格大约在458万元。
途乐怎么样
途乐口碑整体较好，车主真实感受普遍满意。以下是对途乐口碑及车主真实感受的详细分析：综合评分高 途乐作为一款大型SUV，在车主中的综合评分为47，这一分数显示出车主们对途乐的整体表现持有较高的认可度。优点显著 空间大气：途乐的车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
动力强劲：途乐搭载V6发动机，动力表现强劲，轰鸣声令人印象深刻。这样的动力配置不仅提升了驾驶体验，也进一步增强了车辆的面子属性。城市驾驶限制：尽管途乐性能卓越，但由于其车身尺寸庞大，在城市驾驶中可能会带来一定的不便，如停车、转弯等。因此，对于注重驾驶便利性的消费者来说，途乐可能不是最佳选择。
越野性能卓越。途乐在越野行驶时，其悬架系统能够充分发挥最大行程，确保车轮保持紧抓地面，同时保持车身平稳。这得益于其独特的悬架设计，避免了防倾杆对车轮行程的限制。
大理的途乐租车在车辆选择和服务灵活性方面表现不错，但服务质量上存在一些不稳定因素。车辆选择丰富：途乐租车提供了多种车型供客户选择，包括经济型、舒适型、商务型、豪华型、SUV以及跑车等，能够满足不同客户的出行需求。这种丰富的车辆选择使得途乐租车在大理租车市场中具有一定的竞争力。
越野性能卓越 途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，确保所有车轮紧抓地面，保持车身平稳。 搭载了一套地形反馈系统，可根据路况及时调整四轮动力和悬挂系统，越野配置高于同级别的兰德酷路泽。
在车流量大的路段，途乐的超车和变道灵活性让人惊讶，仿佛驾驶的是一辆小型车，而非大型SUV。这在很大程度上证明了途乐在高速行驶中的操控性。整体来说，途乐在高速上的表现可圈可点，给人以极高的信心和安全感。途乐的稳定性同样值得称赞。
二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
综上所述，不到30万的二手日产途乐在性价比方面具有较高的优势，但购买前需仔细核查车况，确保车辆无潜在故障。同时，根据个人需求和预算来权衡是否购买，以做出明智的购车决策。
以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先，动力表现不尽如人意。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加。
缺点四：车身较大停车不方便日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。
其次，油耗问题突出。由于大排量引擎和重车身，综合工况下，其油耗为17L/100km，车主实际油耗范围在136~112L/100km，平均百公里消耗为174L，油耗较高。第三，座椅设计存在局限。第二排座椅不能前后移动，需借助扳手操作，且车身高度较高，进出第三排乘客位置相当不便。
第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm，轴距3075mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证。
比丰田陆巡更大更猛更便宜
1、比丰田陆巡更大更猛更便宜 日产途乐有着5165mm的车身长度，定位是大型SUV，也就是全尺寸SUV，比定位于中大型SUV的丰田兰德酷路泽级别甚至更高一点。但是虽然如此，日产途乐在国内车圈的地位却跟兰德酷路泽差得不是一点半点，尽管途乐的级别更高，售价更便宜，论销量和保值率还是差陆巡太多。
2、丰田史上最大越野车是Mega Cruiser，它确实被称为日版“悍马”，且越野能力比陆巡更强。悍马，在美国大片中出镜率极高，以其强大的越野能力和霸气的外观成为众多越野爱好者的梦想之车。而在日本，丰田也推出了一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车——Mega Cruiser。
3、- 霸道车身尺寸适中，在城市道路行驶时，转弯半径小，停车便捷。相比陆巡，它的停车难度大大降低，在拥挤的城市停车场中能轻松找到合适车位。- 价格方面，霸道相对陆巡更为亲民。对于那些预算有限，但又渴望拥有一辆丰田硬派越野车的消费者来说，霸道是一个经济实惠的选择。
4、霸道整体线条相对硬朗、紧凑，车身尺寸稍小，给人一种较为灵活的感觉；陆巡线条更显大气、稳重，车身更大，视觉上更具威严感。性能方面，虽然都有出色的越野能力，但陆巡动力更强，能应对更复杂艰难的路况，在极限越野时优势更明显。
5、从体型上看霸道比陆巡要小，从动力上看陆巡有v6和v8两款发动机，霸道只有v6一款发动机，从价格上看霸道比陆巡价格要低很多。新款陆巡的价格在89万到130多万之间，霸道的价格在45万到70万之间。陆地巡洋舰和丰田霸道的不同之处在于，丰田霸道的定位要低于陆地巡洋舰。
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